Al diseñar el levantamiento de componentes prefabricados, es necesario considerar completamente los diversos procesos de levantamiento de componentes, incluido el desmolde, el transporte y la instalación final, así como la configuración de las máquinas de elevación y las eslingas. Al hacerlo, adoptamos el método de diseño envolvente, seleccionamos el modelo del clavo colgante en diversas condiciones de trabajo y lo colgamos bajo la carga máxima como valor de diseño, elegimos cumplir con el rendimiento del clavo incrustado después de colgarlo y luego los detalles del correspondiente. requisitos de elevación, incluida la resistencia del hormigón, el ángulo de la eslinga y los requisitos del equipo de elevación, etc., a continuación es necesario considerar los factores de selección del modelo del clavo.
1. Método de elevación y número de puntos de elevación.
La mayoría de los elementos prefabricados de hormigón se moldean en moldes planos. Para garantizar la estabilidad del levantamiento de componentes, generalmente se usan clavos de elevación integrados de dos puntos para los miembros de viga y clavos de elevación integrados de cuatro puntos para los miembros de placa. Cuando la capacidad de carga de cada punto de elevación no puede encontrar el tamaño y la capacidad de carga adecuados del clavo de elevación, es necesario aumentar el número de puntos de elevación correspondientes y un ajuste razonable de la eslinga y las herramientas para redistribuir la carga de elevación. Al diseñar el levantamiento de miembros tridimensionales con formas especiales, la posición del punto de elevación debe estar por encima del centro de gravedad de los miembros, para evitar el giro lateral de los miembros durante el levantamiento, lo que provocará accidentes de seguridad. .
2. Coeficiente de potencia de elevación y condición de desmoldeo.
Todo el levantamiento y transporte es un proceso en movimiento y la carga de diseño debe amplificarse considerando el coeficiente dinámico. La primera es si el proceso de elevación es elevación por desmoldeo o elevación por transporte. Dado que la velocidad de elevación suele ser lenta y el coeficiente dinámico es generalmente pequeño, se recomienda considerar el coeficiente de elevación de desmoldeo de acuerdo con 1,1 ~ 1,2 en las especificaciones europeas, y se recomienda considerar 1,2 en chino JGJ 1-2014 Técnico Normativa para Estructuras Prefabricadas de Hormigón. En segundo lugar, en el proceso normal de elevación y transporte, la diferencia entre los equipos de elevación también afectará el valor del coeficiente de potencia. Cuando las grúas para automóviles y las grúas torre más utilizadas levantan componentes prefabricados, el coeficiente de potencia de elevación es de 1,3 a 1,4, y la especificación china JGJ-2014 recomienda 1,5.
En condiciones de desmolde, cuando el elemento prefabricado es un elemento de placa, se debe prestar especial atención a la fuerza de adsorción de la superficie de contacto entre el encofrado y el hormigón. El coeficiente de adsorción recomendado de JGJ {{0}} es 1,5 kN/m2. En Europa se suele considerar más detallado. Se seleccionan diferentes coeficientes de adsorción según los diferentes materiales del molde, por ejemplo, el coeficiente de adsorción del molde de acero aceitado es 1,0 kN/m2. En segundo lugar, la fuerza de adsorción en el desmoldeo está relacionada con la forma del propio componente y la forma de la superficie de contacto. Por ejemplo, cuando la superficie de contacto es una superficie de rejilla, la fuerza de adsorción en el desmoldeo es 3 veces el peso del componente, por lo que debe considerarse de acuerdo con la situación específica en el proceso de diseño.
3. Ángulo del cabestrillo
La mayoría de las operaciones de elevación no están equipadas con vigas de equilibrio o colgadores y otras herramientas, y la eslinga tiene un cierto ángulo de elevación, lo que producirá fuerzas de tensión y corte en los clavos colgantes incrustados al mismo tiempo. Por lo tanto, es necesario limitar estrictamente el ángulo de elevación y considerar el coeficiente de amplificación de carga de diseño correspondiente. El límite del ángulo de elevación es básicamente el mismo en el país y en el extranjero, es decir, el ángulo entre el cable de elevación y la vertical no debe exceder los 30 grados y no debe exceder los 45 grados. Al mismo tiempo, el coeficiente de amplificación de la fuerza de tensión y corte del clavo de elevación también está relacionado con el ángulo vertical, es decir, 1/cos, es el ángulo de elevación.
